上世纪80年代初，鉴于争霸对手展开了ATF项目（先进战术战斗机），本着敌有我也要有的竞争原则，苏联米高扬设计局随即展开应对工作，发展自己的五代机。

起初米高扬设计局同时展开MFI和LFI两个项目，前者是一种重型多用途战斗机，后者是一种轻型战术战斗机，按照要求两种飞机要尽可能多地实现零配件通用，这样可以降低生产成本和后勤压力。随着研发的深入，苏联很快发现五代机不可能是便宜的东西，在有限的预算下裁撤了LFI，MFI项目发展到后来就是米格1.44战斗机。

米格1.44是一款重型战斗机，空重18000千克，最大起飞重量37000千克，它采用三角翼、双垂尾，根据风洞测试的结果增加了可动鸭翼，提升了飞机的升力和机动性管家婆一码一肖100准。它的鸭翼前缘后掠58°，它的结构可以在大迎角时改善气流。三角主翼前缘后掠52°，尽量降低机翼表面积，这样可以减小飞行阻力以及缩小雷达反射面积。双垂尾安装在机翼后方靠近发动机舱的位置，它们并不是垂直的，而是带有一定的外倾角度，机翼下方还安装了腹鳍。

战斗机的动力为两台带有矢量喷口的AL-41F加力涡轮风扇发动机，单台可提供176kN的强劲推力，可变进气口位于机腹，它可以根据飞行姿态调整进气量，让发动机保持最佳的动力输出状态。战斗机采用前三点式起落架，前起落架收放于进气口下方的舱室内。

得益于矢量发动机和良好的气动布局，米格1.44拥有前所未有的灵活性，在横向运动中尤其如此，这也很符合苏联战斗机擅长近距离格斗的设定，理论上米格1.44战斗机可以达到2.24马赫的最大航速，巡航速度1.5马赫，最大航程为4000千米，升限17000米。

米格1.44由1名飞行员驾驶，战机安装了全新的控制软件以及其他系统，一部脉冲多普勒雷达可以探测250千米内的目标，它有无源电子扫描天线阵列，并与火控系统相连，可以跟踪40个目标并引导攻击其中20个。

在武器装备上，它有一门内置

1991年苏联在经过严格的审查后开始建造第一架原型机，此时的米格1.44已经完成了所有的风洞测试，一些重要的系统也已经经过检测，原型机将演示战机的气动设计和飞控系统，然而原型机尚未建造完成苏联就走向了终点。

俄罗斯接手了该项目，糟糕的新环境显然无法提供项目生存空间，毕竟当时的俄罗斯穷得叮当响，哪有足够的资金维持这么费钱的项目，米高扬设计局于是游说官方希望他们能同意将项目公开，从而出现在航展上争取开拓国外市场，可俄罗斯再傻也知道这款战斗机发展潜力，所以一直没有同意。

米格1.44在90年代进展缓慢，虽然俄罗斯在1998年简单的透露了这款战斗机的存在，但外界对它的很多细节仍不清楚。原型机在2000年才做好飞行准备，据说它只短暂的飞行了两次，至少第一次飞行很成功，显示出很好的控制能力，随后项目被终止，原型机在翻新后于2015年对外展出过。

米格1.44战斗机是一款很有苏联特色的先进战斗机，它同时又和传统的苏-27等机型拥有不同的气动布局，它距离最终定型几乎只差临门一脚。不过也应该看到米格1.44也存在一些问题，虽然设计师有考虑到隐身方面的设计，但战机与后来出现的其他五代机隐身外表略有不同，原型机没有提到喷涂吸波材料，机体采用了30％复合材料，其他主要是铝锂合金、钛合金和钢材，雷达隐身效果可能会差一些。

据称俄罗斯放弃米格1.44是因为无法同时负担两个战机项目，反正现在我们看到俄罗斯选择了苏-57。国外个别观点称我国的歼-20隐身战斗机就是基于米格1.44，理由就是它们都采用了鸭翼，且不说米格1.44是苏/俄的高度机密不可能轻易交给其他国家，仅凭都使用了鸭翼就妄猜两者之间有联系，那么同样采用三角翼和鸭翼的欧洲台风战斗机是否也抄袭米格1.44？